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Das Tandem

Wieso ausgerechnet ein Tandem?

Wir hatten schon längere Zeit vor, mit den Rädern zum Campen nach Italien zu fahren. Das Problem war nur, daß wir unterschiedlich schnell fahren und wir uns auch gerne bei der Fahrt unterhalten, was auf zwei Einzelrädern schwer fällt...

Des Rätsels Lösung: ein Tandem muß her.

An einem (Samstags ziemlich verregneten) Wochenende im Juni 2001 war Probefahrt auf einem Cannondale RT1000, Modelljahr 1998, (mit Hänger und Campingkram zu einer Grillfete ins 75km entfernte Stierhöfstetten - Bild auf über uns.

Wir harmonierten auf Anhieb und die Fahrt (besonders heimwärts am Sonntag, da war das Wetter wieder schön) machte uns viel Spaß. Ich kannte bisher nur die Wackel-Selbstbaumodelle und war schwer begeistert von der Stabilität und den Fahreigenschaften, die ein modernes Renntandem bietet.

Thomas' Schulterprobleme waren mittlerweile glücklicherweise ausgestanden, so haben wir uns ein RT1000 von Cannondale bestellt. Leider war es zwischenzeitlich nicht mehr lieferbar. Zum Glück hat uns Friedl (Velo Radsport) sein privates Rad nochmal (für fast zwei Monate) geliehen - nochmal vielen Dank dafür!!!

Wir waren dann sehr viel damit unterwegs - immer wenn wir zusammen weg sind, kam das Tandem aus dem Keller. Bis zu unserem Italien-Urlaub haben wir diverse Kilometer in der Nürnberger Umgebung und der fränkischen Schweiz abgespult. Nach zwei Wochen Traumurlaub mussten wir mit etwas Abschiedsschmerz das Rad wieder in den Ursprungszustand zurückbauen (denn wir hatten so einiges daran für unsere Bedürfnisse angepasst) und freuten uns schon auf den Tag, an dem unser eigenes Tandem fertig ist.

nach Mass?

Nachdem der Urlaub ja nun vorbei war und der Winter vor der Tür stand, hatten wir es mit der Anschaffung nicht mehr ganz so eilig und überlegten, uns ein Rad nach Mass bauen zu lassen. Nach einigen Hin- und Herüberlegungen und dem Besuch mehrerer Fachhändler haben wir dann über Velo-Radsport ein Gleiss-Custom Strassen/Reisetandem in Auftrag gegeben. Die Rahmenmasse passten wir, ausgehend von den Massen des italienerprobten RT1000, etwas an unsere Vorstellungen an. Bei der Bestückung des Rahmens mit Technik hatte Friedel weitgehend freie Hand. Nur zu einer Rohloff konnte ich mich nicht durchringen. Ich liebe die Lenkerendschalter. Rapidfire ist ok, aber die Drehschalter, wie sie Rohloff hat, kann ich überhaupt nicht leiden. Und eine ARAI, die war Pflicht. Thomas ("nie werde ich bei einem Rennen mitfahren") ist zwar kein grosser Freund der Berge, aber man weiss ja nie, was die Zukunft bringt (siehe 6. Bayerische Liegeradtage in Ornbau - ich sag nur Nummer 14) :-))

Endlich ist es da...

Einige Monate gingen ins Land, und dann, im April 2002, passierte, womit keiner mehr gerechnet hatte ;-)) - Fa. Gleiss lieferte einen super-edel aussehenden und verarbeiteten, grau gepulverten Rahmen (Wenn wir gewusst hätten, dass es doch so lange dauert, dann wäre auch unser Hochzeitstisch im Fahrradladen gewesen - so wie es schon einige Tandem-Paare vorgemacht haben).

Anfang Mai war es dann soweit - wir konnten unser Gleiss-Custom zur Jungfernfahrt abholen :-))

Es fällt bestimmt nicht schwer, zu erraten, was wir jetzt an Abenden und Wochenenden mit gutem Wetter gemacht haben :-))

Nach und nach habe ich dann die Elektrik vervollständigt (Nabendynamo mit Akkuladung, Ladezustands-LED, Captain- und Stokertacho mit Impulsen vom Nabendynamo als Geschwindigkeitsgeber, Trittfrequenzgeber) und jetzt sieht auch die Verkabelung ordentlich aus.

Im August konnten wir dann zu unserem (jährlichen?) Tandem-Urlaub aufbrechen. Nach einigen Überlegungen, wohin denn die Reise gehen könnte, haben wir uns für die Schweiz entschieden (mit ein Grund war die einfache Anreisemöglichkeit auf eigener Achse). Davor war aber noch ein kleiner Techniktausch angesagt. Um unsere Chancen trotz Gepäck in den Bergen zu verbessern, haben wir (schweren Herzens) ein paar Renngänge zu Gunsten von Berggängen geopfert. Beim Frankenwald-Radmarathon war sozusagen Generalprobe. Auf 140km und 1400hm haben wir und das Rad uns gut geschlagen. Dem Schweiz-Urlaub 2002 konnte jetzt nichts mehr im Weg stehen

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Arno - 06.10.02